Numizmato.pl

Nominał: 20 zł
Próba (stop): Ag 925
Wymiary: Ø 38,61 mm
Masa: 28,28 g
Stempel: lustrzany
Wielkość emisji: 50 tys.
Orientacyjna data wejścia do obiegu: kwiecień 2011.
Stan: menniczy (L)

Awers: Centralnie, stylizowany fragment złamanego pnia drzewa. Po prawej stronie stylizowane fragmenty drzew. U dołu napis: SMOLEŃSK/ 10.04.2010. Poniżej półkolem oznaczenie roku emisji: 2011. Po lewej stronie wizerunek orła ustalony dla godła Rzeczypospolitej Polskiej. Pod orłem napis: 20 ZŁ. Z lewej strony orła półkolem napis: RZECZPOSPOLITA POLSKA. Pod lewą łapą orła znak mennicy: M/W.
Rewers: Centralnie, na tle stylizowanych wizerunków konarów drzew, stylizowany wizerunek samolotu z uszkodzonym lewym skrzydłem. U dołu półkolem napis: 10.04.2010 SMOLEŃSK.  

Srebrna moneta okolicznościowa o nominale 20 zł wyemitowana w celu upamiętnienia 96 ofiar katastrofy rządowego samolotu pod Smoleńskiem (10.04.2010 r.).

Katastrofa polskiego samolotu wojskowego w Smoleńsku – katastrofa lotnicza, do której doszło 10 kwietnia 2010 roku o godz. 8:41:06 czasu środkowoeuropejskiego (CEST) (10:41:06 czasu moskiewskiego). Zginęło w niej 96 osób: prezydent RP Lech Kaczyński z małżonką, ostatni prezydent RP na uchodźstwie Ryszard Kaczorowski, wicemarszałkowie Sejmu i Senatu, grupa parlamentarzystów, dowódcy wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych RP, pracownicy Kancelarii Prezydenta, duchowni, przedstawiciele ministerstw, instytucji państwowych, organizacji kombatanckich i społecznych oraz osoby towarzyszące, stanowiący delegację polską na uroczystości związane z obchodami 70. rocznicy zbrodni katyńskiej, a także załoga samolotu.
 
Była to druga pod względem liczby ofiar katastrofa w historii lotnictwa polskiego i największa pod względem liczby ofiar katastrofa w dziejach Sił Powietrznych RP. Katastrofy nie przeżyła żadna z osób obecnych na pokładzie. Największą katastrofą lotniczą w historii lotnictwa polskiego była Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa – Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników. W wyniku katastrofy śmierć na miejscu poniosły 183 osoby – wszyscy znajdujący się na pokładzie samolotu, a sam samolot został zniszczony. Zniszczone zostały również drzewa w Lesie Kabackim na obszarze prostokąta o wymiarach około 370 × 50 metrów.

(wg Wikipedii i NBP)